●昔は、様々な特急列車、急行列車が走っていた
突然ですが、あなたは、好きだった特急列車、急行列車はありますが？。
今はだいぶ数が少なくなってしまいましたが、昔は、様々な特急列車、急行列車が全国各地を走っていましたよねぇ。
●明治、大正、昭和を駆けた「特急、急行列車」を時刻表でたどる旅へでかけませんか？
そんな、懐かしい「特急列車」、「急行列車」を時刻表でたどってみませんか？。
明治、大正、昭和を駆けた花形列車だった「特急列車」、「急行列車」を時刻表でたどってみませんか？。
実は、時刻表で、明治、大正、昭和の「特急列車」、「急行列車」の歴史をたどったものが、「時刻表でたどる特急・急行史―明治・大正・昭和を駆けた花形列車たち」（発行：JTB）として一冊の本になっています。
「時刻表でたどる特急・急行史―明治・大正・昭和を駆けた花形列車たち」を読みますと、日本初の急行列車が誕生した明治27年から、国鉄が終焉した昭和62年まで、93年もの間の、特急、急行の変遷の様子が当時の貴重な時刻表、写真とともに各年次ごと楽しむことができます。
例えば、
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山陽鉄道に日本最初の食堂車が登場した明治32年
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丹那トンネルが開通した昭和９年
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戦局が激化する中で関門トンネル開通した昭和17年
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「へいわ」が改称して「つばめ」になり「はと」が誕生した昭和25年
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首都圏と信州を結ぶ「あさま」と「あずさ」がデビューした昭和41年
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「踊り子」のデビューと石勝線が開通した昭和56年
など、興味深い旧国鉄の特急列車、急行列車の歴史が各年次ごとに楽しむことができます。
その他にも、「時刻表でたどる特急・急行史―明治・大正・昭和を駆けた花形列車たち」を読みますと、「メニューとちらしに見る食堂車の歩み」（寄稿：林順信氏）、「駅弁ラベルに見ると急列車の開設」（寄稿：林順信氏）などといった興味深いコラムも楽しむことができます。
時刻表ファン、時刻表マニアなど時刻表に興味のある方は、絶版や売り切れとなり入手困難となる前に、今すぐこの「時刻表でたどる特急・急行史―明治・大正・昭和を駆けた花形列車たち」をぜひ、読んでみてはいかがでしょうか。
